金型や、その他のプレス加工の発展ぶり

金型や、その他のプレス加工の発展ぶり

は、すでに2000年余り前、わが国の受けた大连のプレス型製造に使用され、铜器証明した中国古代スタンピング成型とだったスタンピング具有成果は世界でリードしていた。1953年、長春市のトップの自動車メーカーでは、中国が初めてによって設立された現場冲模ここは1958年から自動車で覆われている件だった。韓国は1960年代から、生産精冲型だ。で歩いて発展の道に続き、現在韓国が形成された約300億ウォンが各种のプレス金型の生産能力を持っている。一、プレス型市場状況を韓国プレス型がいくらが量的にもそうであり、品質、技術と能力の面ではすでに大きく成長したが、国民と経済の需要や世界の先進水準に比べて、格差は依然として、一部大型や精密、複雑な、長寿命の高級型が毎年も大量輸入、特に今回のキャップ件の金型は、依然としては主に輸入している。

わが国のプレス金型设计製造能力と市場の需要と国際先進水準に比べて依然としては大きな違いを見せた。彼らは主に高級乗用車や中型車で覆われている件の金型および高精度冲模側ではデザインに、加工工程と能力の面であろうと、みんなは大きな違いを見せた。金型、乗用車で覆われている件设计と制造難易度は大きくて、品质と精度の要求の高さの特性を代表できる件に覆われていた金型の水準を回復した。は、設計製作手段と方法を選ばずに側がほとんどだった、金型構造を国際水準に近い性能面でも国際水準には、乗用車の金型部品の国産の过程で前進した最初の一歩となっていますが、制造の質を高め、精度、制造周期などの面で、外国と違いは残っているは限界があった。金型材が、性能や金型の構成や製造プロセス、ストレス加工設備の特性や加工操作方法のとは違って、各種の損傷の形の発展速度とは大きな差があるが、多様な損傷を形式の相互振興会に拍車をかけている金型の効力を失うことになる。ため、同じ金型につながる恐れがあるとは全く異なる失効形式と服務寿命。

具体的な状況説明がいくつかあるしなければなりません。1つは輸入の金型の大部分は技术的含有量の高い大型精密型、輸出は金型の大部分は技术の中低価型の含有量が低いため、技術の含有量の高いのは今回金型市場を満足させるために率がプレス型が総体的な満足率、これらの金型の発展が遅れたことをしているためだプレス品生产で、技术的含有量が低いという中低価型市場を満足させるために率よりスタンピング型市場全体の満足率;2つ目は、韓国の金型の価格より低い格低い国际市场に多く、制限的な競争力を持つにつれ、国際市場の期待感で05年スタンピング具有輸出が1億4600万ドルで、2004年に比べて成長の94 . 7 %と、これを裏付けて;第三は近年香港资本・ダイワンや外資系企業が韓国急速に、これらの企業の中で大量のあわせて用いるスタンピング具有無の正確な統計資料であるため、このような数値として计上さに含まれていた。

速いスピードで原型と伝統の急速な経済型とがあいまって、速いスピードで制造の大手自動車で覆われている件の金型に解決した元低メルティングポイント合金型ではサンプルを浇铸型版、金型の精度は安いが、制件精度が低く、はサンプル制作などの問題点を実现して、3次元cadモデルは制模根拠のスピードが速く金型製造し、保証をした制件の精度は、自動車業界は、新モデルの开発や独自の速い試作を提供してきた制作の保証で覆われている件、関西国際空港rpm応用する自動車車体の大型で覆われている件の試作型が成功しています。大型のプレス型が生产できる単戸の重さ50トン以上の金型だ。ミッドレンジ乗用車をセットで覆われている件具有国内も生産できるようになりました。精度は1 ~ 2μmで、寿命が2億回ぐらいの多船外活动服級進模(国内,多くのメーカーが生产しています。

金型加工業の調整の任務は、金型企業組織構造を調整することにした。金型の支工场の独立させ、社会に向けて、取る雰囲気の独立法人は調整する方向に向かっている。金型企業別に小さくて強い、小さくて防災に、小さくて特の方向を確保し、成熟状態で企業間の連合や発展産・学・研と科、公)、韓国貿易協会が結合した連合体であり、調整の方向を示している。効果もみんなの重视します。金型製品の構造を調整することにした。自動車工業、電子情報産業と家電工业の発展のため、プレス型市場の構造が大きな変化があった。