デジタル制御加工技術とプレス部品の関係

大連プレスの隙間の精度は主にデジタル制御の加工技術に依存します。刃口の加工組立過程は、まず刃の取り付け面の粗加工が所定の位置について、ブロックを一度に嵌め合わせ終わったら、型面粗加工を行います。

自動車のプレス部品の中で、一部はプレスされてから直接自動車部品になります。他の部分はプレスされた後、溶接や機械加工、あるいはペンキなどの加工を経て、自動車部品になります。成形工程は、スラブが破裂しないように塑性変形を起こして一定の形状と寸法を得るようにするプレス部品の工程です。

板材は局所弾性引張と曲げ変形を生じ，変形領域の応力が降伏条件を満たすと塑性変形を形成する。成形工程は材料の利用率が高く、効率が高く、操作が便利で、金型の寿命が長い、生産コストが低いなどの長所があります。より低い降伏強度、より高い弾性係数。その中で、塑性の良い材料は曲げにくく、降伏強度が低く、弾性係数が高い材料は反発が小さい。

プログラムはデジタル制御装置を入力した後、自動的にステッピングモーターを制御して、工作機械のテーブルとワークの相対的な電極の糸をX、Y方向に移動させて、平面形状の加工を完成します。数値制御装置は、ワークと電極ワイヤの相対的な動きの軌跡を自動制御しながら、検出した放電ギャップサイズと放電状態情報を周波数変換して数装置にフィードバックして送り速度を制御し、送り速度とワーク材料の腐食速度をバランスよくし、正常な安定加工を維持します。